Lutte féroce pour la troisième place en WorldSBK
Tuesday, 13 August 2019 09:32 GMT
Alors qu’entre les deux hommes forts du Championnat tout reste à jouer, six pilotes se livrent une bataille intense pour la troisième place, avec seulement 50 points d’écart entre eux.
Le Championnat MOTUL FIM World Superbike 2019 a offert de nombreuses surprises et autres retournements de situations entre Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) et Álvaro Bautista (ARUBA.IT Racing – Ducati) qui dominent le classement général. D’abord deuxième du Championnat, le Nord-Irlandais a ensuite engrangé pas moins de 142 points lui permettant de rattrapper son retard sur Bautista et de prendre la tête des standings avec une avance confortable de 81 longueurs sur l’Espagnol. Mais la lutte pour la troisième place est toute aussi intense, avec six pilotes représentant quatre constructeurs différents qui se batte pour la médaille de bronze.
Le duo du Pata Yamaha WorldSBK Team se classe derrière Bautista, avec Alex Lowes, actuel troisième, comptant 220 points. Son coéquipier néerlandais, Michael van der Mark, ne pointe qu’à cinq longueurs du Britannique et espère bien lui reprendre cette troisième position lors de la prochaine épreuve qui se déroulera à Portimao. Mais si les deux pilotes Yamaha apparaissent comme la force dominante de cette bataille, leurs quatre autres adversaires ne manquent pas de volonté et de talent et ils se sont tous hissés au moins une fois sur le podium au cours des deux dernières manches.
De retour dans la catégorie à temps plein en 2019, Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK) est également de la partie pour s’attribuer la troisième place au Championnat avec 202 points au général. Avec cinq victoires en WorldSBK au long de sa carrière, Haslam ne compte que 18 longueurs de retard sur Lowes et il espère bien se hisser sur la plus haute marche du podium avant la fin de la saison pour affirmer son talent et terminer au troisième rang du général. Mais Haslam doit aussi garder un oeil sur les concurrents qui le suivent dans les standings.
Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) n’a pas manqué de se faire remarquer avant de partir pour la pause estivale, avec pas moins de quatre podiums au cours des six dernières courses. Le Turc, âgé de 22 ans, est également le premier représentant des pilotes indépendants au classement général, et cela avec une confortable avance. Razgatlioglu totalise 191 points, soit 29 de retard sur Lowes. Pour comprendre la formidable progression du pilote Kawasaki cette année, il faut savoir qu’au terme de la Course 2 à Donington Park, il comptait plus de points au général que ce qu’il avait réalisé à l’issue de la saison 2018.
Après un début de Championnat compliqué au guidon de sa nouvelle Panigale V4 R, Chaz Davies (ARUBA.IT Racing – Ducati) n’a cependant pas rendu les armes, réalisant quelques coups d’éclat en début de saison. Mais c’est juste avant de partir en vacances qu’il a réalisé sa meilleure performance de cette première partie de campagne 2019 en s’adjugeant une émouvante victoire lors de la Course 2 sur le tracé de Laguna Seca. Avec 184 points au général, le Britannique pointe à 36 longueurs de son compatriote, Lowes, troisième des standings.
Quelques encablures derrière Davies, Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) s’est démené à chaque manche du début de saison jusqu’à se retrouver en lutte pour la troisième place du classement général. Après s’être adjugé son premier podium de l’année lors de la Course 1 à Misano sur une piste détrempée, le Britannique de 33 ans n’a cessé de s’améliorer, enregistrant deux autres Top 3 – l’un sur piste mouillée, l’autre sur piste sèche – et décrochant la pole position lors de son épreuve à domicile à Donington Park, où était rassemblé le plus grand public sur les sept dernières années de la manche britannique. Sykes est à présent à 50 points de Lowes au général et compte bien continuer de réduire l’écart dès la rentrée lors de l’épreuve portugaise.
Derrière ces six hommes, il ne faudra toutefois pas exclure les pilotes qui ne manquent pas de talent et de potentiel pour combler l’écart avec eux. À l’image par exemple de Marco Melandri (GRT Yamaha WorldSBK) qui espère triompher une dernière fois avant de prendre sa retraite et faire mieux que son actuelle neuvième place au général, tandis que son coéquipier, Sandro Cortese, tentera de faire mieux que l’Italien pour sa première année dans la catégorie. Il faudra aussi compter sur Michael Ruben Rinaldi (BARNI Racing Team) tandis que - après une formidable performance à Laguna Seca - Jordi Torres (Team Pedercini Racing) pourrait créer la surprise lors des dernières épreuves et se hisser à nouveau dans le Top 10 du classement général.
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